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文章来源:baobaobubu    发布时间:2019-11-17 02:16  【字号:      】

“车到山前必有路,有路必有丰田车”,相信你对这一句广告语一定不会陌生。而事实上丰田在这么多年来还真的凭借强大的销量跟优异的品质成功将这句广告语变成了现实。也正因为如此...

“车到山前必有路,有路必有丰田车”,相信你对这一句广告语一定不会陌生

而事实上丰田在这么多年来还真的凭借强大的销量跟优异的品质成功将这句广告语变成了现实

也正因为如此,在美国《财富》杂志公布“2017世界500强企业”排名中,丰田汽车以接近2547亿美元化肥资讯网的营收稳居世界500强汽车公司第一位,抛离第二位的大众超过100亿美元

能取得今天的成就,当然离不开一系列车型为丰田打下江山

今年正正是丰田的80周年庆(以1937年丰田汽车工业公司诞生为标志),就来看看过去都有哪些车成就了今日的丰田

ToyotaAA(1936)一切的开始都源自这台车

而其实早在1933年丰田自动织机制作所就设立了汽车部,开始了在汽车领域的探索了

而到了1936年,首款车型ToyotaAA终于面世

Toyota AA一共生产了1404台,使用一副3.4L的六缸机器,并且还有敞篷的版本(Toyota AB)

而作为丰田的第一款车型,丰田当初并没有期待它能够卖出多少,反而是要凭它去拿到政府的核发的造车准许证

所以这也解释了为何首款车型出现后的1937年丰田汽车工业公司才正式成立

ToyotaSA(1949)二战对日本本土的工业打击是巨大的,以至于像之前说的三菱直到1960年才有了战后的首款车型

而相比之下丰田却相对好些,1949年就推出了战后首款产品Toyota SA

虽然在整个生产周期里只造了215台,不过它的意义在于为后续的一系列民用车型建立了一个模版,为后续的大量生产提供了基础

ToyotaBJ/Land Cruiser(1953)都说早年的丰田也爱山寨别人,这点我是不否认的

例如1953年丰田推出了越野车型Toyota BJ,而到了次年就决定把该车型名称定为“Land Cruiser”

(而当时来自英国的Land Rover在越野车领域已颇有名气)不过今天看来这次的“山寨”确实是很成功的,毕竟现在没有人会否认Land Cruiser是越野车领域中标志性的车款之一

Crown(1955)皇冠可以说是丰田的图腾了

除了说它至今依然是丰田旗下最为重要的一款车型外,它还是丰田首款登陆美国市场的车型

而早期在美国贩售的车型都是挂“Toyopet”标志的;不过Uncel Sam实在是更偏爱“Toyota”这个商标,于是后来就改回来了

目前皇冠历经14代车型依然经久不衰,只是在中国贩售的版本个人觉得是越做越糟

Corona(1957)显然,宽大的皇冠很适合美国市场,可放到欧洲就不一样了,于是家用小轿车Corona就成了登陆欧洲市场的首款车型

当然,除了为丰田开拓欧洲市场外,丰田有史以来最好卖的车型Corolla也是基于它来开发的,所以尽管它并非一款全球战略车型,不过贡献确实够大的

ToyotaSports 800(1965)不得不说丰田也是有颗运动的心,1962年就发布了一款名为“ Toyota Publica Sports”的运动型车款

而到了1965年,这个车款正式以“Toyota Sports 800”的名字推出市场

排量由最初的697cc提升至790cc,最大马力45匹,虽然看上去动力不算强劲,当在当年已经足够让这台车的最高时速突破160km/h

Corolla(1966)这台“史上最好卖的丰田”于1966年正式面世,在51年的日子里Corolla一共推出了11代的车型,并且还有不少衍生的经典车型,在全球累计销售超过4300万台,(排第二的福特F系列也就3390万,而且还比它早推出18年)而且如今Corolla无论在那个地区都是销量排行榜的前列车型,依旧保持强劲的势头

2000GT(1967)Toyota2000 GT在我印象中应该算是最好看的丰田车了

大概也是这个原因,所以丰田车的电影首秀也是选择了它,而且还是007这部超级经典的电影

动力部分Toyota 2000 GT搭载一台1988cc直列六缸发动机,最大马力150匹,最高时速可以轻松突破200km/h

而由于整个生产周期里才造了351台,所以Toyota 2000 GT在拍卖市场里的叫价也是贵得离谱喔!Century(1967)跟Toyota 2000 GT同年出生的还有丰田的旗舰车型Century,虽然卖得不算多,不过确实对丰田整个品牌提升到了另一个高度,也让它得到了“日本劳斯莱斯”的美称

而对日本的皇室成员以及拥有大量财富的商界人士来说,Century也是他们不可缺少的坐驾

Hilux(1968)作为丰田的首款皮卡车型,Hilux完美诠释了何为“开不坏的丰田”

最为经典的就是在Top Gear节目里一台已经跑了19万英里的Hilux在经历各种暴力虐待后依然可以正常发动

瞬间让全球知道丰田车的可靠性到底有多么厉害

而或许也因为可靠性表现过于恐怖,所以Hilux也成了第三世界许多武装分子的首选用车

Celica(1970)某种意义上来说1970年推出的Celica算是丰田的一款全球战略车型

除了在日本本土贩售,在1971年起还远销至北美跟欧洲市场

最早期的Celica跟我们普遍印象中的不太一样,当时的车型是直接瞄着Ford Mustang去设计的,所以整体造型都颇有美式肌肉车的味道

而后来的Celica,当然就变成了我们熟悉的精致双门小跑车了

Camry(1982)1982年推出的Camry从地位上而言跟Corolla是同等重要的,特别在北美市场,Camry的贡献可以说没有另外一款丰田车型可以媲美

从1997年到2016年,Camry一直是在美最好卖的轿车,同时它也是丰田首款在北美投产的车型

当然,现在的Camry已经是丰田的全球战略车型了

Supra(1986)可以不提MR2,但Supra是肯定要说的,怎么说也是东洋跑车四大天王之一

严格意义上说Supra其实是Celica的终极演变车型

元祖Supra搭载一台直列六缸发动机,最大马力201匹;而到了2002年的版本已经改用双涡轮增压引擎,马力也提升到320匹了

而传闻最新一代的Supra很快也将“复活”,对车迷来说确实是个好消息

RAV4(1994)RAV4的出现也为汽车界带来了一个全新的名词——紧凑级SUV

时至今日,RAV4也是全球范围内最好卖的SUV之一

Prius(1997)丰田奠定混合动力大哥的地位,就由1997年的Prius开始

1997年,Prius率先在日本推出,而3年后正式登陆美国跟英国市场

而经过了20年的时间,目前丰田的混动车型在全球已经卖出过一千万台了

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